Федералната администрација за воздухопловство на САД (FAA) ја укина забраната за полетување на авиони, која траеше повеќе од четири часа, но последиците од прекинот се очекува да се чувствуваат и во наредните денови.
Според податоците на платформата FlightAware, во петокот биле одложени повеќе од 8.500 летови, додека речиси 8.000 биле откажани.
Проблемите продолжиле и во саботата, кога биле откажани повеќе од 2.000 летови кон, од и во рамките на САД, а дополнително се очекувале стотици доцнења.
Што го предизвикало големиот прекин?
Американскиот министер за транспорт, Шон Дафи, објасни дека причината за прекинот е преоптоварување на застарениот комуникациски систем што го користи контролата на воздушниот сообраќај.
Според него, системот не можел да го издржи зголемениот обем на податоци, поради што дошло до откажување на клучната комуникациска опрема.
„Станува збор за аналогна телекомуникациска технологија. Нашите прекинувачи и рутери беа едноставно преоптоварени со податоци и престанаа да работат“, изјави Дафи.
Техничкиот дефект ги погодил и комуникациските и радарските системи, што довело до одлука привремено да се забранат сите полетувања на територијата на САД.
Дафи предупреди дека американскиот систем за контрола на воздушниот сообраќај има потреба од темелна модернизација, чија вредност ја процени на околу 50 милијарди долари.
Тој нагласи дека без неопходните инвестиции постои ризик од нови технички проблеми.
Илјадници авиони биле во воздух кога започнала забраната
FAA ја објавила забраната за полетување во петокот во 15:54 часот по источноамериканско време, односно во 21:54 часот по македонско време.
Во тој момент, во американскиот воздушен простор имало повеќе од 3.500 авиони.
Дел од нив биле пренасочени кон други аеродроми, додека останатите продолжиле кон планираните дестинации.
По неколку часа, постепено започнало обновувањето на полетувањата, најпрво на одредени аеродроми, меѓу кои и Меѓународниот аеродром во Сан Франциско.
Околу 20:15 часот по источноамериканско време, FAA ја укинала општата забрана и повторно дозволила полетувања.
Последиците се почувствувале и во Европа, Канада и Австралија
Прекинот не ги погодил само американските аеродроми.
На барање на FAA, европската организација за безбедност на воздушната навигација Eurocontrol привремено ги суспендирала летовите кон САД од своите земји членки.
Оваа организација опфаќа 42 држави, меѓу кои се бројни членки на Европската Унија, Обединетото Кралство, Турција и други земји.
Во Австралија, аеродромот во Сиднеј ги запрел летовите кон САД, додека авиокомпанијата Air Canada ги откажала летовите меѓу Канада и Соединетите Американски Држави.
Американските авиокомпании Delta Air Lines, United Airlines и American Airlines постепено започнале да го обновуваат сообраќајот, обидувајќи се да реализираат што е можно повеќе од преостанатите летови.
Властите тврдат дека не станува збор за сајбер напад
Американскиот секретар за внатрешна безбедност, Марквејн Малин, соопшти дека истрагата не открила докази за сајбер напад.
Тој ја отфрли и можноста техничкиот проблем да е поврзан со глобалниот прекин на услугите на Microsoft, кој започна претходниот ден.
Според неговото објаснување, проблемот се појавил по воведувањето нова технологија во постојниот, застарен систем за контрола на воздушниот сообраќај, кој не можел да се справи со дополнителното оптоварување.
Надлежните нагласија дека безбедноста на патниците не била загрозена.
Ќе се нормализира ли сообраќајот пред Денот на благодарноста?
Големиот прекин се случува непосредно пред еден од најпрометните периоди за патување во САД.
Американскиот Ден на благодарноста се одбележува на 26 ноември, кога милиони граѓани традиционално патуваат за да ги посетат своите семејства.
Министерот Дафи изјави дека ќе бидат потребни неколку дена за целосно справување со последиците од прекинот, но очекува системот да се стабилизира пред почетокот на најголемиот празничен бран патувања.
Во меѓувреме, приоритет при обновувањето на сообраќајот им се дава на поголемите патнички авиони.
Американскиот претседател Доналд Трамп побара од Конгресот што поскоро да овозможи модернизација на системите за контрола на воздушниот сообраќај, контролните кули, аеродромските терминали и останатата клучна инфраструктура.
Според американските власти, големиот дефект е сериозно предупредување за состојбата на воздухопловната инфраструктура и потребата од нејзино обновување.